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1、國際海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的一種，對(duì)經(jīng)由海路在不同國家的港口之間運(yùn)輸貨物所進(jìn)行的保險(xiǎn)，是為了彌補(bǔ)貨物在此運(yùn)輸過程中，因遭受危險(xiǎn)造成經(jīng)濟(jì)損失而采取的一種經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償手段，屬于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)范圍，是當(dāng)今國際貿(mào)易中不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié)。

2、海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。是指以海上運(yùn)輸?shù)呢浳镒鳛楸ｋU(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)。具體可分為以下幾種：（1）海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。承保進(jìn)出口貨物在運(yùn)輸過程中遭受自然災(zāi)害或意外事故時(shí)發(fā)生的損失。世界上許多國家和地區(qū)大都使用英國倫敦保險(xiǎn)人協(xié)會(huì)制定的“協(xié)會(huì)條款”（InxtituteCargoClauses，簡(jiǎn)稱ICC）。

3、海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是指被保險(xiǎn)貨物在海洋運(yùn)輸過程中因遭遇自然災(zāi)害和意外事故而造成的損失進(jìn)行賠償?shù)谋ｋU(xiǎn)種類。以下是關(guān)于海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的詳細(xì)介紹：定義與重要性：海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是國際貿(mào)易中不可或缺的保險(xiǎn)之一，業(yè)務(wù)量最大，涉及面最廣。它為貨物在海上運(yùn)輸過程中可能遭受的損失提供了經(jīng)濟(jì)保障。

4、FOB保險(xiǎn)是指國際貿(mào)易中的貨運(yùn)保險(xiǎn)，即當(dāng)貨物在運(yùn)輸途中出現(xiàn)損失時(shí)，保險(xiǎn)公司會(huì)按照合同規(guī)定進(jìn)行賠償。以下是詳細(xì)解釋：在國際貿(mào)易中，由于貨物需要從原產(chǎn)地運(yùn)輸?shù)侥康牡兀�距離遠(yuǎn)且涉及多種運(yùn)輸方式，風(fēng)險(xiǎn)也隨之增加。為了降低這種風(fēng)險(xiǎn)，買家或賣家可以選擇購買FOB保險(xiǎn)。

5、海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)指的是被保險(xiǎn)貨物在海洋運(yùn)輸過程中遭遇自然災(zāi)害和意外事故而造成的損失進(jìn)行賠償?shù)谋ｋU(xiǎn)種類，是業(yè)務(wù)量最大、涉及面最廣、當(dāng)今國際貿(mào)易中不可缺少的保險(xiǎn)。海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)分為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)、附加險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)等。

6、cif一般需要買海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)包括平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)。cif的中文名是成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，指在裝運(yùn)港船上交貨，賣方不僅需要支付貨物運(yùn)到目的地的運(yùn)費(fèi)，還需要為買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)。根據(jù)國際貿(mào)易慣例，一般賣方投保的保險(xiǎn)金額為cif價(jià)格基礎(chǔ)上加成10%。

保險(xiǎn)在國際物流中的作用

企業(yè)的物流渠道、物流功能、物流環(huán)節(jié)與制造環(huán)節(jié)集成化，使物流服務(wù)擴(kuò)大化和系列化，并通過規(guī)范作業(yè)，使貿(mào)易過程中延遲交貨、送貨不及時(shí)或貨物損壞滅失等不可控制風(fēng)險(xiǎn)大大降低，從而便利各國企業(yè)間達(dá)成貿(mào)易。低效率的物流體系同樣會(huì)成為國際貿(mào)易發(fā)展的瓶頸，從事國際貿(mào)易帶來的利益會(huì)被巨大的流通費(fèi)用開支所抵消。

風(fēng)險(xiǎn)覆蓋：運(yùn)險(xiǎn)費(fèi)的主要功能是覆蓋貨物運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)。在國際貿(mào)易和物流運(yùn)輸中，貨物可能會(huì)面臨各種不可預(yù)見的風(fēng)險(xiǎn)，如自然災(zāi)害、運(yùn)輸工具損壞、盜竊、戰(zhàn)爭(zhēng)等。這些風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致貨物損失，給貨主帶來經(jīng)濟(jì)損失。通過購買運(yùn)輸保險(xiǎn)，貨主可以將這些風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司。

可保利益原則作為國際貨物運(yùn)輸中的基本原則，貫穿于整個(gè)國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)踐中，并通過法律予以規(guī)定，是構(gòu)成國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的主要條件，可保利益原則在國際貨物運(yùn)輸中的適用有其特殊性，對(duì)該問題進(jìn)行研究，對(duì)分清保險(xiǎn)人責(zé)任，確認(rèn)賠償程度有重要的意義。

運(yùn)輸保險(xiǎn)延遲險(xiǎn)什么

航班延誤險(xiǎn)是指投保人（旅客）根據(jù)航班延誤保險(xiǎn)合同規(guī)定，向保險(xiǎn)人（保險(xiǎn)公司）支付保險(xiǎn)費(fèi)，當(dāng)合同約定的航班延誤情況發(fā)生時(shí)，保險(xiǎn)人（保險(xiǎn)公司）依約給付保險(xiǎn)金的商業(yè)保險(xiǎn)行為。

飛機(jī)延誤險(xiǎn)理賠標(biāo)準(zhǔn)已由國家民航局明確規(guī)定。具體理賠標(biāo)準(zhǔn)和程序如下：普通型號(hào)商業(yè)運(yùn)輸飛機(jī)理賠標(biāo)準(zhǔn)延誤4至12小時(shí)：每人每小時(shí)補(bǔ)償200元。延誤超過24小時(shí)：補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)增至每人每小時(shí)400元。大型遠(yuǎn)洋長(zhǎng)途國內(nèi)外包括港澳臺(tái)地區(qū)商業(yè)運(yùn)輸飛機(jī)理賠標(biāo)準(zhǔn)延誤4至12小時(shí)：每人每小時(shí)補(bǔ)償400元。

行李延誤險(xiǎn)是一種保險(xiǎn)服務(wù)，主要針對(duì)因航班延誤等原因?qū)е滦欣顭o法按時(shí)抵達(dá)目的地的情況，為旅客提供經(jīng)濟(jì)賠償保障。以下是關(guān)于行李延誤險(xiǎn)的詳細(xì)介紹：行李延誤險(xiǎn)是為旅客提供的一項(xiàng)額外保障服務(wù)。