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進出口企業會選擇那些信譽能力經驗都具全的物流公司，對物流公司的選擇通常可考慮如下因素：

　　貨運代理應熟知不同類型運輸方式對貨物的適用性。

　　世界航運市場上存在4種運輸方式：班輪運輸、租船運輸、無船承運人運輸和多式聯運。班輪運輸的特點是定時間、定航線、定港口順序和定費率。租船運輸即不定期運輸，指不設固定的航線和時間表，按照航運市場供求關系，可以在任何航線上從事營運業務，運價尚可協商，適合于大宗散貨承運。無船承運人是指從事定期營運的承運人，但上海國際貨運代理并不擁有或經營海上運輸所需的船舶，無船承運人相對于實際托運人是承運人身份，但相對于實際承運人又是托運人的身份。對于貨主或托運人而言，選擇好適當的運輸方式，決定于貨運代理是否精于以下幾個方面業務：

　　運輸費用，當運輸時間和運輸速度不是托運人或貨主考慮的主要因素時，運價就成為較重要的了;

　　運輸的可靠性，選擇貨運所要托付的船公司前應考察其實力信譽，以減少海事欺詐而成為受害者的可能性;

　　經營狀況和責任，表面上某一船舶所有人對船舶享有所有權，而上海國際快遞公司事實上他將船舶抵押給銀行，并通過與銀行的經營合同而成為經營人。這會給將來貨物運輸糾紛訴諸法院時的貨主利益帶來負面影響。

　　了解貨物遠洋運輸路線是非常必要的,比如到歐洲港口，雖然多數船公司有基本港和非基本港的區別，但其運費差別較起碼也在100美元～200美元之間。但不同船公司的劃分會有所差別，了解不同公司劃分情況可以通過選擇運輸公司爭取到基本港的運價。

　　國際海運拼箱貨的運輸程序比整柜復雜得多，運費相對機動性大。做整柜的運輸公司多，價格在航運市場上會相對透明一些。拼箱貨當然也有公開的市場價格，但是各運輸公司的附加費用差別很大，所以運輸公司價目表上的運價只會是較終收費的一部分。

　　首先，用書面確認收費的所有項目，看他們的報價是不是包干價，防止承運人事后發制人。其次，是將貨物的重量和尺碼計算清楚，以防止他們在這上面做手腳。有的運輸公司雖然報價較低，但是常常通過夸大重量或尺碼的收費來變相加價。再次，就是找到一家專業做拼箱的公司，這種公司直接拼裝貨柜，他們收取的運價和附加費都比中間公司低很多。上海聯邦國際快遞公司
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