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1、第三方物流通常指的是獨立的物流公司，為發貨方和收貨方提供運輸和倉儲服務。第四方物流是指那些協調發貨方和第三方物流公司之間的聯系，以及規劃物流活動的組織或個人。第五方物流專注于為第三方物流公司提供后援支持，如客戶服務、退貨處理等增值服務。

2、第六方物流是一個新的物流概念，它是以電子網絡為服務平臺，將產業鏈和第三方物流進行資源組合和系統集成，為用戶高效提供全程物流操作的服務方式。第六方物流的概念是由中國國際海運網CEO康樹春首次提出，隨后，這一跨時代、顛覆性的物流服務模式在物流界引起極大關注及爭議。

3、第一方是，發貨方；第二方是，收貨方；第三方是，一般物流（貨運）公司；第四方是，聯系發貨方和物流公司的團體或者組織，騰訊交流群，期待與您交流，共同進步，惠利多贏；第五方是，專業為物流公司幫收貨方處理售后事宜的公司；第六方就是著重于重組物流業務，為物流行業開發最新最優方案的公司。

4、成為第六方物流的條件有，必須具有全球化的物流服務網絡，能實現全球化配送、全球化采購等。必須具有高效率的物流系統。必須具有較強的資金實力，包括有充足的資金和實力很強的財務運營能力。必須具有先進的技術和強大的信息系統支持。

物流案例---德國郵政:擴張戰略網羅世界

1、從德國郵政（DeutschePost）40層的總經理辦公室向窗外眺望：萊茵河谷盡頭直到科隆大教堂尖頂，都可以一覽無余，甚至包括隔壁由DP控股的郵政銀行和德國郵政CEO崇文禮擔任監事長的德國電信大樓。這一景色突顯了德國郵政的地位——德國電信是德國市值的公司，郵政銀行則是德國的零售銀行。

2、德國郵政世界網（DPWN）DPWN是德國的國家郵政局，也是歐洲地區的物流公司，正努力成為全球領導者。其業務分為郵政、物流、速遞和金融服務。DPWN的成功在于其高效的作業網絡和全球化的服務范圍。Maersk/A.P.MoellerMaerskSealand是全球航運公司，擁有龐大的船舶隊和裝卸碼頭，同時提供物流服務。

3、德國鐵路公司的物流戰略轉型在業界引發廣泛關注，尤其是在其客運業務受挫、連續多年虧損的大背景下，公司果斷轉向物流市場，通過整合資源、優化布局，不僅有效彌補了客運業務的損失，還成功扭虧為盈，實現了業務結構的優化升級。

4、全球前十名第三方物流公司包括UPS、FedEx、德國郵政世界網（DeutschePostWorldNet）、Maersk/A.P.Moeller、NipponExpress（日通）、Ryder、TNTPostGroup、Expeditors、Panalpina以及Exel。這些公司在全球范圍內提供速遞、物流、供應鏈管理和運輸服務。

5、業務概況德國郵政是德國的國家郵政局，是歐洲地區領先的物流公司，并著眼于成為世界第一。近期更換了品牌（改名為DertschePostWorldNet，簡稱DPWN）。一方面為掛牌買賣做準備，另一方面也是意識到了其業務的全球化特點以及電子商務日益重要的影響。

國際海運:南美航線NOR業務介紹

友情提醒：NOR（干凍柜）需特殊申請，一般具有季節性，在訂艙前，需先和業務人員確認可否用到凍代干，并在得到營業核可后，提供凍代干保函。要注意訂艙、提單上等環節都要求體現：凍柜代平（40RHSUBSTITUTEFOR40GP）使用，以免和真正用作冷凍柜混淆。

NOR，即NonOperatingReefer，指的是利用冷藏箱裝載非冷藏貨物，即冷代干或冷代普。這一操作模式主要針對中國至南美的海運航線。南美豐富的水果、牛羊肉及海鮮等冷藏貨物需求旺盛，而中國出口至南美的冷藏貨物需求相對較小。

在繁忙的國際物流中，有一種特殊類型的集裝箱悄然起著關鍵作用——干凍柜，英文縮寫為NOR，即NonOperatingReefer，專指那些在運輸過程中無需通電、僅用于裝載普通貨物的40凍柜。其誕生的初衷是為了應對各國貿易不平衡帶來的箱子利用問題。

干凍柜，英文縮寫NOR，即NonOperatingReefer，是一種不插電、作為普通柜使用的凍柜，專門針對40NOR。其存在原因是為了更有效地利用箱子資源，提高周轉率，特別是在國際貿易順/逆差的背景下，各國箱子使用情況不一。

尺寸限制：40NOR的體積小于標準的40GP柜，只能容納約55立方米的貨物。地域適用性：干凍柜主要應用于南美和澳新等特定航線。明智的選擇對于那些貨物體積適中，介于小柜與大柜之間的普貨，選擇干凍柜是明智之舉。盡管柜型不同，但船期和時效保持一致，只是在經濟性和靈活性上找到了新的平衡點。

物流案例分析

1、在物流重組階段，海爾物流對集團的采購、原材料倉儲配送、成品倉儲配送等職能進行了整合，并提出了JIT采購、JIT原材料配送、JIT成品分撥物流三個管理模式。通過這些措施，海爾物流構建了直接面對市場的、以信息流支撐的物流、商流、資金流同步流程體系，從而獲得了基于時間的競爭優勢。

2、海爾物流在物流重組階段，整合了集團內分散的采購、原材料倉儲配送、成品倉儲配送職能，并提出了三個JIT（Just-in-time）的管理模式，即JIT采購、JIT原材料配送、JIT成品分撥物流。

3、通過對這一案例的分析，我們可以看到，物流行業的安全管理不僅關系到企業自身的生存與發展，更是保障社會公共安全的重要環節。因此，企業應當承擔起自身的社會責任，嚴格遵守法律法規，建立健全的安全管理體系，確保物流過程中的每一個環節都符合安全標準。

4、物流鏈整合的案例分析答案如下：物流鏈整合的必要性上海港實施的“長江戰略”證明了物流鏈整合的必要性。通過鞏固大后方、確保箱源，上海港在與其他港口競爭樞紐港地位時占據了優勢，并在與航運巨頭博弈中增強了談判地位。

5、逆向物流案例——沃爾瑪的退貨管理沃爾瑪物流管理的特點逆向物流的退貨。沃爾瑪十分重視其物流運輸和配送中心，在物流方面投入了大量的資金。物流運營過程中，沃爾瑪逐步建立起一個“無縫點對點”的物流系統。

6、中外物流運作案例精選的分析如下：武漢物流市場的創新與挑戰：前沿技術應用：武漢中遠公司通過實時物流追蹤展示了物流行業的前沿技術應用，體現了技術在物流運作中的重要性。地理位置優勢與挑戰：武漢作為物流黃金地，吸引了眾多企業入駐，但同時也面臨物流網絡擴展的挑戰，如運輸企業的轉型與資源整合問題。