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國(guó)際航空貨物需辦理手續(xù)

　　1.托運(yùn)人托運(yùn)貨物應(yīng)向承運(yùn)人填交貨物托運(yùn)單，并根據(jù)國(guó)家主管部門(mén)規(guī)定隨附必要的有效證明文件。

　　托運(yùn)人應(yīng)對(duì)托運(yùn)單填寫(xiě)內(nèi)容的真實(shí)性和正確性負(fù)責(zé)。托運(yùn)人填交的貨物托運(yùn)單經(jīng)承運(yùn)人接受，并由承運(yùn)人填發(fā)貨運(yùn)單后，國(guó)際航空貨物運(yùn)輸合同即告成立。

　　2.托運(yùn)人要求包用飛機(jī)運(yùn)輸上海國(guó)際快遞貨物，應(yīng)填交包機(jī)申請(qǐng)書(shū)

　　經(jīng)承運(yùn)人同意接受并簽訂包機(jī)運(yùn)輸協(xié)議書(shū)以后，航空包機(jī)貨物運(yùn)輸合同即告成立，簽訂協(xié)議書(shū)的當(dāng)個(gè)人，均應(yīng)遵守民航主管機(jī)關(guān)有關(guān)包機(jī)運(yùn)輸?shù)囊?guī)定。

　　3.托運(yùn)人對(duì)托運(yùn)的貨物，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家主管部門(mén)規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)保證運(yùn)輸安全的原則，按貨物的上海國(guó)際快遞公司性質(zhì)和承載飛機(jī)等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的，承運(yùn)人有權(quán)拒絕承運(yùn)。

　　4.托運(yùn)人必須在托運(yùn)的貨件上標(biāo)明發(fā)站、到站和托運(yùn)人、收貨人的單位。姓名和地址，按照國(guó)家規(guī)定標(biāo)明包裝儲(chǔ)運(yùn)指標(biāo)標(biāo)志。

　　5.國(guó)家規(guī)定必須保險(xiǎn)的貨物，托運(yùn)人應(yīng)在托運(yùn)時(shí)投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)。

　　國(guó)際空運(yùn)以其迅捷、安全、準(zhǔn)時(shí)上海國(guó)際快遞價(jià)格的效率贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期，具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，是國(guó)際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺的方式。

　　國(guó)際空運(yùn)繼續(xù)以超過(guò)客運(yùn)增長(zhǎng)的幅度增長(zhǎng)，部分原因在于：零部件供應(yīng)的全球化、各產(chǎn)業(yè)部門(mén)努力壓縮庫(kù)存時(shí)間、由于產(chǎn)品更新?lián)Q代快而貨架壽命大大縮短等。另外，通過(guò)對(duì)可靠快捷上海fedex國(guó)際快遞的門(mén)對(duì)門(mén)交付，特別是對(duì)快遞包裹市場(chǎng)加大投入，航空貨運(yùn)業(yè)本身也刺激貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量迅速增加。國(guó)際空運(yùn)成本下降使貨主的興趣從地面轉(zhuǎn)向空中運(yùn)輸。

　　國(guó)際空運(yùn)正在投資新型、大運(yùn)力的貨運(yùn)機(jī)，以增大遠(yuǎn)程市場(chǎng)的貨運(yùn)能力。貨運(yùn)市場(chǎng)正在采取有別于客運(yùn)服務(wù)市場(chǎng)的辦法，利用能夠滿足其特殊需要的技術(shù)手段來(lái)進(jìn)行單獨(dú)管理。
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