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城市物流配送模式專線物流困境解決方案
城市物流配送有哪些模式?

  一、自營(yíng)配送模式。某些大型生產(chǎn)企業(yè)和連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)創(chuàng)建自營(yíng)配送中心完全是為本企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提供配送服務(wù)。選擇自營(yíng)配送模式有兩個(gè)基礎(chǔ):一是規(guī)模基礎(chǔ),即企業(yè)自身物流具有一定量的規(guī)模,完全可以滿足配送中心建設(shè)發(fā)展需要;二是價(jià)值基礎(chǔ),即企業(yè)自營(yíng)配送,是將配送創(chuàng)造的價(jià)值提升到了企業(yè)的戰(zhàn)略高度予以確定和發(fā)展。

  二、外包配送模式。外包配送模式也就是社上海國(guó)際快遞公司會(huì)化、專業(yè)化的物流配送模式,通過為一定市場(chǎng)范圍的企業(yè)提供物流配送服務(wù)而獲取盈利和自我發(fā)展的物流配送組織形式。

  三、綜合配送模式。綜合配送模式是指企業(yè)以供應(yīng)鏈管理為指導(dǎo)思想,全面系統(tǒng)地優(yōu)化和整合企業(yè)內(nèi)外部物流資源、物流業(yè)務(wù)流程和管理流程,對(duì)生產(chǎn)、流通過程中的各種環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)全方位綜合配送,充分提高產(chǎn)品在制造、流通過程的時(shí)空效應(yīng),并為此而形成的高效運(yùn)行的物流配送模式。

  四上海國(guó)際快遞、協(xié)同配送模式。協(xié)同配送是指在城市里,為使物流合理化,在幾個(gè)有定期運(yùn)貨需求的合作下,由一個(gè)卡車運(yùn)輸業(yè)者,使用一個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行的配送。

  專線物流的困境我們應(yīng)該怎么去解決呢?

  很多專線物流的負(fù)責(zé)人對(duì)于重泡貨沒有正確的認(rèn)識(shí),重泡貨是指:體積大,質(zhì)量輕的物品,這類物品占用空間較大,但是卻很輕,很多負(fù)責(zé)人都只是依靠經(jīng)驗(yàn)去匹配,白白浪費(fèi)了很多資源以及空間。現(xiàn)在市面上出現(xiàn)了一種上海雙時(shí)達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司重泡貨匹配系統(tǒng),可以在有限的空間內(nèi),合理的匹配貨物,大大減少資源浪費(fèi)。

  專線物流應(yīng)采用甩掛運(yùn)輸,讓牽引車和司機(jī)作為一個(gè)整體來作業(yè),到達(dá)卸貨地后,牽引車做業(yè),司機(jī)在牽引車作業(yè)完之后,直接帶著牽引車走,不需要等待,節(jié)約時(shí)間成本。

  已經(jīng)有很多物流企業(yè)開始使用貨物追蹤設(shè)備,可以實(shí)時(shí)監(jiān)控到貨物的運(yùn)輸情況,專線物流也應(yīng)該使用上,增加自身的價(jià)值以及競(jìng)爭(zhēng)力。靠老客戶帶動(dòng)新客戶的運(yùn)國(guó)際快遞營(yíng)模式已經(jīng)不行了,專線物流應(yīng)該提高自身的能力,努力做好運(yùn)輸過程中的薄弱環(huán)節(jié),增強(qiáng)自身的競(jìng)爭(zhēng)力,這樣才有利于專線物流的發(fā)展。

  由于專線物流的局限性,所以請(qǐng)一個(gè)專注的人或者團(tuán)隊(duì)是運(yùn)營(yíng)是不現(xiàn)實(shí)的,雖然請(qǐng)人不行,但是可以自己學(xué)習(xí)啊,專線物流的負(fù)責(zé)人每天抽出一些時(shí)間去學(xué)習(xí)相關(guān)的專注知識(shí),努力向?qū)W⑷耸靠拷@樣不但可以節(jié)約成本,自己也得到了提升,對(duì)于之后專線物流的發(fā)展百利而無一害。
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