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公司物流與自提物流區(qū)別物流企業(yè)服務(wù)問題
公司物流與自提物流的區(qū)別

  1)發(fā)公司簽約物流,客戶下銷售訂單時無需備注物流公司。自提則必須備注清楚:自提,物流公司,聯(lián)系人+電話(現(xiàn)外面小物流公司較多,較亂,為了貨物的安全,經(jīng)銷商最好提供一份“提貨委托函”給到倉儲科,作為備案);

  2)發(fā)公司物流的客戶,備貨完成后,直接由物流組開單員開單后通知物流公司提貨,自提客戶的單子則會統(tǒng)一告知相關(guān)文員,由文員通知客戶提上海國際快遞公司貨(注:所有自提單,物流開單員不會開出物流運(yùn)費(fèi));

  3)發(fā)公司物流的客戶,如果在收貨時,發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品損壞、丟失等物流問題,則由公司物流組人員替客戶與簽約物流公司協(xié)商賠償事宜(公司簽約的物流公司都是有交押金在公司,所以相對可控);自提客戶則需客戶自己與自己委托的物流公司協(xié)商賠償事宜,倉儲科只做協(xié)調(diào)沒有判定權(quán))。

  盡管我國物流業(yè)近幾年有了較快發(fā)展,但與西方發(fā)達(dá)國家相比,上海國際快遞我國物流企業(yè)多是從倉儲、運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型而來,服務(wù)內(nèi)容單一,能為客戶提供個性化服務(wù)的物流企業(yè)還不多。

  (1)缺乏基于顧客價值的物流服務(wù)思想。大多數(shù)物流企業(yè)在運(yùn)行中都有自己的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。然而,許多物流企業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)并非來自對顧客期望的理解,而是來自企業(yè)內(nèi)部的期望,是根據(jù)運(yùn)營需要制定的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)口。這樣的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與顧客的期望之間存在著差距。

  (2)員工素質(zhì)不高。員工素質(zhì)是決上海雙時達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司定企業(yè)發(fā)展速度的關(guān)鍵因素,物流企業(yè)的工作人員素質(zhì)參差不齊,特別是一線工作人員缺少基本的專業(yè)培訓(xùn),造成操作不規(guī)范,服務(wù)態(tài)度惡劣,形成制約企業(yè)發(fā)展的瓶頸。

  (3)貨物外包裝存在嚴(yán)重磨損。存在該問題的主要原因首先是物流企業(yè)不重視貨物的外包裝,認(rèn)為包裝用過則棄,很少有對貨物進(jìn)行專業(yè)的二次包裝(耐磨、防震、防濕)作業(yè)的;其次,配送倉庫條件惡劣,貨物被隨意堆放在滿是灰塵和水漬的地國際快遞面上;最后由于企業(yè)不重視開發(fā)和使用簡易的裝卸工具,只靠員工雙手和體力進(jìn)行物流作業(yè),從而造成我國貨運(yùn)業(yè)“野蠻裝卸”的頑疾。

  (4)信息化技術(shù)應(yīng)用程度不高。除少數(shù)企業(yè)以外,大多數(shù)物流企業(yè)技術(shù)裝備和管理手段仍比較落后,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)不健全,大大影響物流服務(wù)的準(zhǔn)確性與及時性。大量中小城市的物流企業(yè)僅僅是一部電話、幾輛貨車組成的運(yùn)輸公司,他們處理業(yè)務(wù)的主要手段多是電話加貨運(yùn)單據(jù)。
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