|
關(guān)于我們
服務(wù)產(chǎn)品
在線服務(wù)
會(huì)員服務(wù)
服務(wù)公告
|
雙時(shí)達(dá)國際貨運(yùn) >> 服務(wù)公告 航空物流運(yùn)輸方式物流處理異常情況
隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，航空物流運(yùn)輸也隨之發(fā)展了起來，它也是國際運(yùn)輸必不可少的一種運(yùn)輸方式，航空物流運(yùn)輸作為國際運(yùn)輸中必不可少的一個(gè)，所以它在物流倉儲(chǔ)管理方面也有區(qū)別于普通物流運(yùn)輸，那么航空物流是什么呢并且航空物流運(yùn)輸有哪些方式呢？
航空物流運(yùn)輸是指貨物以航空運(yùn)輸為主要的運(yùn)輸方式，從發(fā)貨地向收貨地進(jìn)行的有效率、有效益的物流運(yùn)輸和物流倉儲(chǔ)管理，通過上海國際快遞公司這些來滿足顧客需求的過程，它將運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、等方面進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈。 1.班機(jī)運(yùn)輸指有固定起飛的時(shí)間、航線以及停靠航站的飛機(jī)。這類飛機(jī)以便都是客貨混合的，所以貨艙容量比較小，運(yùn)價(jià)比較貴，但由于航期固定，比較適合急件的運(yùn)輸。 2.包機(jī)運(yùn)輸是指航空公司按照約定的條件和費(fèi)率，將整架飛機(jī)租給一個(gè)或代理公司，從一個(gè)或幾個(gè)航空站裝運(yùn)貨物上海國際快遞至指定地點(diǎn)。包機(jī)運(yùn)輸比較適合大宗貨物的運(yùn)輸，運(yùn)價(jià)也低于班機(jī)，但運(yùn)送時(shí)間要比班機(jī)長。 3.集中托運(yùn)集中托運(yùn)(Consolidation)可以采用班機(jī)或包機(jī)的運(yùn)輸方式，是指航空貨運(yùn)代理公司將很多單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中在一起成為一批，然后向航空公司辦理托運(yùn)，填寫一份總運(yùn)單送至同一目的地，之后由當(dāng)?shù)氐拇砣素?fù)責(zé)分發(fā)給各個(gè)收貨人。這種托運(yùn)方式，可以降低運(yùn)費(fèi)，是航上海雙時(shí)達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司空貨運(yùn)代理的主要業(yè)務(wù)之一。 物流處理異常情況需要幾天給出結(jié)果 1)產(chǎn)品直接丟失：需要4天給出查詢結(jié)果(北方偏遠(yuǎn)地區(qū)要7天)，因不知道從哪個(gè)環(huán)節(jié)開始丟的貨，故需要從發(fā)貨那天起開始每個(gè)環(huán)節(jié)的查詢(如果確認(rèn)是丟失，物流將按照產(chǎn)品出廠價(jià)賠償客戶，如果是串貨或者遺漏在站點(diǎn)等，物流公司將以最快的速度將貨轉(zhuǎn)運(yùn)給客戶，串貨導(dǎo)致的運(yùn)費(fèi)，物流公司也會(huì)承擔(dān)); 國際快遞 2)損壞產(chǎn)品直接異常簽收：收貨時(shí)只要在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)損壞+物流站點(diǎn)人員簽字確認(rèn)的異常簽收單，提報(bào)后的第二天即可給出處理結(jié)果(一般會(huì)按照產(chǎn)品出廠價(jià)全額賠款至客戶); 3)客戶正常簽收后把貨提回家才發(fā)現(xiàn)損壞(72小時(shí)以內(nèi))：因客戶將貨已正常簽收，故物流組只能是盡量去與物流公司溝通處理，故需要5天左右給出處理結(jié)果(一般這種情況物流公司不會(huì)全賠，只能適當(dāng)運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼); 上海雙時(shí)達(dá)國際快遞專業(yè)代理UPS國際快遞，DHL國際快遞，ems國際快遞，tnt國際快遞，F(xiàn)EDEX國際快遞等快遞業(yè)務(wù)，我們以較低的價(jià)格優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回饋客戶，覆蓋220個(gè)國家和地區(qū)，門到門的服務(wù)讓您省時(shí)又省心，提供最新的國際快遞價(jià)格歡迎廣大客戶來電垂詢！http://www.shdaojia.cn/ 上海雙時(shí)達(dá)國際貨代[2022.03.03-11:30] 訪問：746
|
