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　物流運(yùn)輸代理的常用分類

　　一、租船代理（SHIPPINGBROKER）

　　指以船舶為商業(yè)活動(dòng)對(duì)象而進(jìn)行船舶租賃業(yè)務(wù)的人，主要業(yè)務(wù)是在市場(chǎng)上為租船人尋找合適的運(yùn)輸船舶或?yàn)榇瑬|尋找貨運(yùn)對(duì)象，以中間人身份使租船人和船東雙方達(dá)成租賃交易，從中賺取傭金。因此，根據(jù)它所代表的委托人身份的不同又分為上海國(guó)際快遞公司租船代理人和船東代理人。

　　二、船務(wù)代理（SHIPPINGAGENT）

　　指接受承運(yùn)人的委托，代辦與船舶有關(guān)的一切業(yè)務(wù)的人，主要業(yè)務(wù)有船舶進(jìn)出港，貨運(yùn)，供應(yīng)及其它服務(wù)性工作等。船方的委托和代理人的接受以每船一次為限，稱為航次代理；船方和代理人之間簽訂有長(zhǎng)期代理協(xié)議，稱為長(zhǎng)期代理。

　　三上海國(guó)際快遞、貨運(yùn)代理（FREIGHTFORWARDER）

　　指接受貨主的委托，代表貨主辦理有關(guān)貨物報(bào)關(guān)，交接，倉(cāng)儲(chǔ)，調(diào)撥，檢驗(yàn)，包裝，轉(zhuǎn)運(yùn)，訂艙等業(yè)務(wù)的人，主要有訂艙攬貨代理，貨物裝卸代理，貨物報(bào)關(guān)代理，轉(zhuǎn)運(yùn)代理，理貨代理，儲(chǔ)存代理，集裝箱代理等。

　　隨著時(shí)代的發(fā)展，物流運(yùn)輸意義越來(lái)越重大了，物流運(yùn)上海雙時(shí)達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司輸出現(xiàn)在我們生活的各個(gè)方面。物流公司認(rèn)為，物流的意義在于物流運(yùn)輸管理和物流倉(cāng)儲(chǔ)管理可以為人們的生活帶來(lái)什么樣的改變。

　　物流創(chuàng)造時(shí)間效用需求時(shí)間和現(xiàn)實(shí)時(shí)間之間存在的一段時(shí)間的差值，那么時(shí)間價(jià)值是從以下幾個(gè)方面獲得的：

　　縮短時(shí)間在物流運(yùn)輸意義中縮短物流時(shí)間，可以帶來(lái)很多的便利，比如說(shuō)，物流國(guó)際快遞損失減少，物流成本降低等等方面，所以縮短時(shí)間是很有必要的。

　　彌補(bǔ)時(shí)間差，供給與需求之間存在時(shí)間差是很普遍的一種情況，因?yàn)闀r(shí)間差，讓商品有了更高的自身價(jià)值，贏得更高的效益。

　　延長(zhǎng)時(shí)間差也是創(chuàng)造時(shí)間效應(yīng)的關(guān)鍵，比如說(shuō)，糧食的產(chǎn)出這類的需要通過(guò)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理來(lái)有意識(shí)的延長(zhǎng)時(shí)間差，以此來(lái)均衡人們的需要。
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