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雙時(shí)達(dá)國(guó)際貨運(yùn) >> 服務(wù)公告 國(guó)際貨代文件單證海運(yùn)的優(yōu)勢(shì)影響
為確保國(guó)際貨代的進(jìn)出口貨物的安全交接，需在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中編制各種文件。這兩個(gè)文件都有各自獨(dú)特的用途，并且互相依賴。他們將船舶、港口、貨物各方聯(lián)系在一起，還可以分清各自的權(quán)利和業(yè)務(wù)。
托運(yùn)單，交貨單通常被稱為“下貨紙”，是托運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易合同及信用證條款內(nèi)容填寫的國(guó)際貨代貨物托運(yùn)單證，向承運(yùn)人或其代理人辦上海國(guó)際快遞公司理。根據(jù)托運(yùn)單內(nèi)容，結(jié)合船舶的航線、掛靠港、船期、艙位等條件，考慮國(guó)際貨代承運(yùn)人認(rèn)為適當(dāng)時(shí)，接受托運(yùn)。 裝貨單，裝載單是由托運(yùn)人提出裝運(yùn)申請(qǐng)的船舶公司發(fā)出通知，憑單據(jù)向發(fā)貨人發(fā)出通知船長(zhǎng)將該船的貨物裝船。它既可以作為裝船依據(jù)，也可以作為由貨主憑以向海關(guān)申報(bào)出口貨物的主要單據(jù)之一，因此它也被稱為“關(guān)單”，對(duì)上海國(guó)際快遞于托運(yùn)人來(lái)說(shuō)，它是完成國(guó)際貨代貨物托運(yùn)的證明。對(duì)于船舶公司或其國(guó)際貨代代理人來(lái)說(shuō)，裝貨單是通知船方接受裝運(yùn)貨物的指示文件。 收貨單，接收單也叫大副收據(jù)，是船舶接收貨物的收據(jù)，也是貨物已裝運(yùn)的憑證。船大副按照理貨人員在理貨單上簽的日期、件數(shù)和艙位，并與裝貨單核對(duì)，簽大副收據(jù)。發(fā)貨人憑大副簽字的大副收據(jù)向承運(yùn)上海雙時(shí)達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司人或其國(guó)際貨代代理人換取已裝運(yùn)提單 海運(yùn)業(yè)國(guó)際貨代對(duì)于做外貿(mào)來(lái)說(shuō)，其意義還是相當(dāng)大的，他們需要對(duì)海運(yùn)業(yè)進(jìn)行多方位的考察，首先要看國(guó)際貨代公司，要有正規(guī)的企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照，但對(duì)外貿(mào)企業(yè)來(lái)說(shuō)，其重要性不言而喻。 海上國(guó)際貨代運(yùn)輸費(fèi)用低廉，適貨性強(qiáng)，是目前國(guó)際貨代海運(yùn)物流的主要運(yùn)輸方式。與此同時(shí)，由于我國(guó)沿海國(guó)際快遞鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)具有經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)高、復(fù)雜、涉及面廣、當(dāng)事人眾多的特點(diǎn)，發(fā)生在陸運(yùn)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的經(jīng)濟(jì)問題或法律糾紛較多。 國(guó)際貨代對(duì)承運(yùn)人而言，賣方的無(wú)憑證提單貨物放行裝運(yùn)與交付買方是形同欺詐的，根據(jù)我國(guó)目前有關(guān)法律和主要國(guó)際海運(yùn)運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)法律，承運(yùn)人的提單應(yīng)在放貨目的地香港憑無(wú)正本快件提單向承運(yùn)提單貨物持有人本人自行交付。 上海雙時(shí)達(dá)國(guó)際快遞專業(yè)代理UPS國(guó)際快遞，DHL國(guó)際快遞，ems國(guó)際快遞，tnt國(guó)際快遞，F(xiàn)EDEX國(guó)際快遞等快遞業(yè)務(wù)，我們以較低的價(jià)格優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回饋客戶，覆蓋220個(gè)國(guó)家和地區(qū)，門到門的服務(wù)讓您省時(shí)又省心，提供最新的國(guó)際快遞價(jià)格歡迎廣大客戶來(lái)電垂詢！http://www.shdaojia.cn/ 上海雙時(shí)達(dá)國(guó)際貨代[2022.01.11-11:40] 訪問：898
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